Dopo Urban Voids, Urban Green Line e Tevere Cavo, la cattedra del prof. Saggio alla Facoltà di Architettura della Università di Roma "Sapienza" ha iniziato una esplorazione dei territori apparentemente perduti alla periferia di Roma. Sono territori "non Perduti" (UNLost) che devono essere riconquistati alla vita della città e dei suoi abitanti facendo leva su nuove idee e nuove energie. La prima ricognizione delle aree UNLost Territories è stata compiuta da Manuela Seu e Michele Spano con Valerio Perna, ulteriore lavoro apportato è dovuto a Silvia Primavera. Il blog e la connessa mappa google sono stati tenuti costantemente aggiornati dall'architetto Gaetano De Francesco. Si veda anche la pagina web "UNLost Territories" dedicata alla raccolta dei principali progetti, agli scritti, agli eventi, alle conferenze dedicati a questo grande progetto urbano.
sabato 19 marzo 2016
venerdì 18 marzo 2016
Mappa MAAM
UNLost Territories è un progetto collaborativo offerto alla città di Roma e ai suoi abitanti dalla Università degli Studi La Sapienza Facoltà di Architettura cattedra del prof. Antonino Saggio e dalla suo gruppo di assistenti e collaboratori. Lo scopo del lavoro è attivare azioni progettuali “dal basso” che abbiano interesse sia dal punto di vista del programma sociale che da quello costruttivo e spaziale con lo scopo di elaborare processi attivi di progettazione.
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UNLostLine
La UNLost Line. è un doppio anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma: il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, per costituire allo stesso tempo un raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C e la Ferrovia urbana FL2 . Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade (di cui molte esistenti) a ciascuna delle quali sono associate proposte progettuali specifiche che ne valorizzano sia localmente sia globalmente l'impatto. "In questa fase storica dobbiamo limitare al massimo il consumo di suolo agricolo, ma non possiamo bloccare lo sviluppo! Dobbiamo soltanto invertirne la direzione. E siccome non c’è sviluppo senza infrastrutture, dobbiamo creare infrastrutture di nuova generazione, infrastrutture rivolte appunto al recupero, alla densificazione e alla riqualificazione della città esistente." (A. Saggio, "L'Architetto", aprile 2014) .
Link alla Mappa
Nodo I - FASE A
Aree coinvolte: 41, 43, 44, 45, 46, 47, 54, 62.
Tratti UNLost Line coinvolti: Fase A, Fase C, Fase D
Questo nodo coinvolge una serie di aree che si trovano all'interno di una complessa rete di scambi, che coinvolge non solo l'UNLost Line ma anche la via Prenestina e la linea ferroviaria FL2. Si trova a connettere diversi brani del tessuto residenziale della zona.
Tratti UNLost Line coinvolti: Fase A, Fase C, Fase D
Questo nodo coinvolge una serie di aree che si trovano all'interno di una complessa rete di scambi, che coinvolge non solo l'UNLost Line ma anche la via Prenestina e la linea ferroviaria FL2. Si trova a connettere diversi brani del tessuto residenziale della zona.
1 - FASE A_UNLostLine
Tratto primo di via Prenestina Bis
da: viale Palmiro Togliatti
a: via Aristide Staderini
Strada realizzata per deviare il traffico dalla via Prenestina. Presenta edifici a carattere prettamente industriale e si affaccia a sud sul Parco Giovanni Palatucci, sfilando accanto ad un fitto complesso di case e ad alcuni campi sportivi a nord.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: viale Palmiro Togliatti
a: via Aristide Staderini
Strada realizzata per deviare il traffico dalla via Prenestina. Presenta edifici a carattere prettamente industriale e si affaccia a sud sul Parco Giovanni Palatucci, sfilando accanto ad un fitto complesso di case e ad alcuni campi sportivi a nord.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
2 - FASE A_UNLostLine
Tratto secondo di via Prenestina Bis
da: via Aristide Staderini
a: via Emilio Longoni
Caratteristiche specifiche
Strada realizzata per deviare il traffico dalla via Prenestina. Gran parte del tracciato viario presenta a nord edifici dedicati all'industria, mentre a sud si può godere della vista sul Parco della Mistica.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: via Aristide Staderini
a: via Emilio Longoni
Caratteristiche specifiche
Strada realizzata per deviare il traffico dalla via Prenestina. Gran parte del tracciato viario presenta a nord edifici dedicati all'industria, mentre a sud si può godere della vista sul Parco della Mistica.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
Nodo II - FASE A
Aree coinvolte: 23, 24, 25, 25bis, 30, 31, 32, 34, 35, 38, 39, 40, 56, 58.
Tratti UNLost Line coinvolti: Fase A, Fase E
Questo nodo di scambio diviene di fondamentale importanza per la realizzazione della UNLost Line e per lo scambio con la via Prenestina. Attorno ad esso ruotano una serie di attività commerciali e produttive, oltre ad avere il vantaggio di trovarsi in diretto collegamento con il Parco della Mistica. L'area 35 diviene, pertanto, un'area dalle grandi potenzialità strategiche a livello urbano,
Tratti UNLost Line coinvolti: Fase A, Fase E
Questo nodo di scambio diviene di fondamentale importanza per la realizzazione della UNLost Line e per lo scambio con la via Prenestina. Attorno ad esso ruotano una serie di attività commerciali e produttive, oltre ad avere il vantaggio di trovarsi in diretto collegamento con il Parco della Mistica. L'area 35 diviene, pertanto, un'area dalle grandi potenzialità strategiche a livello urbano,
3 - FASE A_UNLostLine
Tratto 8Cerimant
da: via Prenestina
a: Rome American Hospital
Percorso non esistente che ricalca il tracciato della linea ferroviaria posta a servizio della Caserma Militare 8Cerimant, attualmente in disuso. Presenta ad est un grande edificio abbandonato e ad ovest i capannoni abbandonati della caserma.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: via Prenestina
a: Rome American Hospital
Percorso non esistente che ricalca il tracciato della linea ferroviaria posta a servizio della Caserma Militare 8Cerimant, attualmente in disuso. Presenta ad est un grande edificio abbandonato e ad ovest i capannoni abbandonati della caserma.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
4 - FASE A_UNLostLine
Tratto Medical Structure
da: Caserma 8Cerimant
a: linea Ferroviaria FL2
Percorso non esistente che ricalca il tracciato della linea ferroviaria posta a servizio della Caserma Militare 8Cerimant, attualmente in disuso. Presenta una serie di strutture mediche poste ad est del tracciato, passando in mezzo ad un corridoio verde.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: Caserma 8Cerimant
a: linea Ferroviaria FL2
Percorso non esistente che ricalca il tracciato della linea ferroviaria posta a servizio della Caserma Militare 8Cerimant, attualmente in disuso. Presenta una serie di strutture mediche poste ad est del tracciato, passando in mezzo ad un corridoio verde.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
Nodo III - FASE AB
Aree coinvolte: 37, 48, 49, 50, 51, 52, 57, 59, 61.
Tratti UNLost Line coinvolti: Fase A, Fase B
Questo nodo si trova a connettere diverse zone commerciali e produttive con l'abitato circostante. Collega direttamente l'UNLost Line con la linea ferroviaria FL2, che porta al centro di Roma.
Tratti UNLost Line coinvolti: Fase A, Fase B
Questo nodo si trova a connettere diverse zone commerciali e produttive con l'abitato circostante. Collega direttamente l'UNLost Line con la linea ferroviaria FL2, che porta al centro di Roma.
5 - FASE B_UNLostLine
Tratto della Cervelletta
da: linea Ferroviaria FL2
a: Parco dell'Aniene pressi Depuratore
Tracciato che costeggia ad est il parco Fabio Montagna, supera l'A24 e raggiunge il Parco della Cervelletta.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: linea Ferroviaria FL2
a: Parco dell'Aniene pressi Depuratore
Tracciato che costeggia ad est il parco Fabio Montagna, supera l'A24 e raggiunge il Parco della Cervelletta.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
6 - FASE B_UNLostLine
Tratto Parco dell'Aniene
da: via di Tor Cervara
a: via degli Alberini
Il tracciato non esiste e si snoda nel cuore del Parco dell'Aniene, costeggiando il fosso di Tor Cervara.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane.
da: via di Tor Cervara
a: via degli Alberini
Il tracciato non esiste e si snoda nel cuore del Parco dell'Aniene, costeggiando il fosso di Tor Cervara.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane.
7 - FASE B_UNLostLine
Tratto della Cervelletta
da: linea Ferroviaria FL2
a: Parco dell'Aniene pressi Depuratore
Passando all'interno del Parco della Cervelletta, tale tratto della linea ferroviaria, costeggia per un breve tratto edifici adibiti ad uffici.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: linea Ferroviaria FL2
a: Parco dell'Aniene pressi Depuratore
Passando all'interno del Parco della Cervelletta, tale tratto della linea ferroviaria, costeggia per un breve tratto edifici adibiti ad uffici.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
8 - FASE B_UNLostLine
Tratto snodo di Ponte Mammolo
da: via degli Alberini
a: Ponte Mammolo
Il tracciato non esiste e si snoda nel cuore del Parco dell'Aniene, il fiume Aniene stesso e ricollegandosi alla Palmiro Togliatti.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: via degli Alberini
a: Ponte Mammolo
Il tracciato non esiste e si snoda nel cuore del Parco dell'Aniene, il fiume Aniene stesso e ricollegandosi alla Palmiro Togliatti.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
9 - FASE C_UNLostLine
Tratto Ponte Mammolo - Tiburtina
da: viale Palmiro Togliatti
a: via Aristide Staderini
Questo tratto della UNLostLine percorre parte della via Tiburtina, seguendo il tracciato percorso dalla maggior parte degli autobus che hanno capolinea a Ponte Mammolo. Si tratta di un tratto particolarmente strategico, poiché oltre ad innestarsi nella realtà della stazione metro di Ponte Mammolo, corre anche lungo il tratto della Togliatti, attraversando il tessuto residenziale.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: viale Palmiro Togliatti
a: via Aristide Staderini
Questo tratto della UNLostLine percorre parte della via Tiburtina, seguendo il tracciato percorso dalla maggior parte degli autobus che hanno capolinea a Ponte Mammolo. Si tratta di un tratto particolarmente strategico, poiché oltre ad innestarsi nella realtà della stazione metro di Ponte Mammolo, corre anche lungo il tratto della Togliatti, attraversando il tessuto residenziale.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
10 - FASE C_UNLostLine
Tratto viale Palmiro Togliatti
da: via Battista Bardanzellu
a: via Collatina
Questo tratto percorre buona parte del Viale Palmiro Togliatti, utilizzando solamente una corsia sulla quale corrono i binari: con l'intento di progettare un tram dalla forma ad U rovesciata, che permetta di far passare sotto di esso le macchine, tale sistema permetterà di deviare parte del traffico dei mezzi pesanti su vie secondarie ed alleggerire il traffico sulla Togliatti, rendendola compatibile con la realizzazione di piste ciclabili nelle sue immediate vicinanze.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: via Battista Bardanzellu
a: via Collatina
Questo tratto percorre buona parte del Viale Palmiro Togliatti, utilizzando solamente una corsia sulla quale corrono i binari: con l'intento di progettare un tram dalla forma ad U rovesciata, che permetta di far passare sotto di esso le macchine, tale sistema permetterà di deviare parte del traffico dei mezzi pesanti su vie secondarie ed alleggerire il traffico sulla Togliatti, rendendola compatibile con la realizzazione di piste ciclabili nelle sue immediate vicinanze.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
11 - FASE C_UNLostLine
Tratto viale Palmiro Togliatti Bis
da: via Collatina
a: via Prenestina
Questo tratto percorre buona parte del Viale Palmiro Togliatti, utilizzando solamente una corsia sulla quale corrono i binari: con l'intento di progettare un tram dalla forma ad U rovesciata, che permetta di far passare sotto di esso le macchine, tale sistema permetterà di deviare parte del traffico dei mezzi pesanti su vie secondarie ed alleggerire il traffico sulla Togliatti, rendendola compatibile con la realizzazione di piste ciclabili nelle sue immediate vicinanze.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
da: via Collatina
a: via Prenestina
Questo tratto percorre buona parte del Viale Palmiro Togliatti, utilizzando solamente una corsia sulla quale corrono i binari: con l'intento di progettare un tram dalla forma ad U rovesciata, che permetta di far passare sotto di esso le macchine, tale sistema permetterà di deviare parte del traffico dei mezzi pesanti su vie secondarie ed alleggerire il traffico sulla Togliatti, rendendola compatibile con la realizzazione di piste ciclabili nelle sue immediate vicinanze.
Progetto 1:
Progetto 2:
Progetto 3:
UNLostLine è un anello infrastrutturale ed ecologico che intende ricucire le tre grandi aree verdi a scala urbana presenti all'interno del territorio ad est di Roma, quali il Parco dell'Aniene, il Parco della Mistica ed il Parco di Centocelle. Inoltre vuole connettere il brano di città a ridosso della via Tiburtina con quello a sud, della via Casilina, costituendo allo stesso tempo un vero e proprio raccordo tra la linea della Metro B e la linea della Metro C.
Il suo sviluppo è costituito da 17 tratti di strade esistenti e non, ciascuno dei quali è associato ad idee progettuali specifiche che ne valorizzino sia localmente sia globalmente l'impatto.
Inoltre la presenza della UNLostLine valorizza e connette sia specifici progetti di UNLost Teritories sia le caratteristiche urbane complessive della macroarea di intervento.
1.UNLost Territories
MAAM - Museo dell'Altro e dell'Altrove Metropoliz, Via Prenestina 913
Area di accesso, con potenzialità trasformative compatibili
Progetto 1:
Progetto 3:
Questa è una delle micro aree urbane localizzate nel settore est di Roma lungo la via Prenestina che interessano il progetto UNLost Territories.
UNLost Territories è un progetto collaborativo offerto alla città di Roma e ai suoi abitanti dalla Università degli Studi La Sapienza Facoltà cattedra del prof. Antonino Saggio e dalla suo gruppo di assistenti e collaboratori. Lo scopo del lavoro è attivare azioni progettuali “dal basso” che abbiano interesse sia dal punto di vista del programma sociale che da quello costruttivo e spaziale con lo scopo di elaborare processi attivi di progettazione.
2.UNLost Territories
MAAM - Museo dell'Altro e dell'Altrove Metropoliz, Via Prenestina 913
Corridoio di accesso alle aree espositive
Progetto 1:
Progetto 3:
Questa è una delle micro aree urbane localizzate nel settore est di Roma lungo la via Prenestina che interessano il progetto UNLost Territories.
UNLost Territories è un progetto collaborativo offerto alla città di Roma e ai suoi abitanti dalla Università degli Studi La Sapienza Facoltà cattedra del prof. Antonino Saggio e dalla suo gruppo di assistenti e collaboratori. Lo scopo del lavoro è attivare azioni progettuali “dal basso” che abbiano interesse sia dal punto di vista del programma sociale che da quello costruttivo e spaziale con lo scopo di elaborare processi attivi di progettazione.
3.UNLost Territories
MAAM - Museo dell'Altro e dell'Altrove Metropoliz, Via Prenestina 913
Spazio espositivo multidisciplinare di grandi dimensioni con potenzialità per nuove installazioni o valorizzazione delle esistenti
Progetto 1:
Progetto 3:
Questa è una delle micro aree urbane localizzate nel settore est di Roma lungo la via Prenestina che interessano il progetto UNLost Territories.
UNLost Territories è un progetto collaborativo offerto alla città di Roma e ai suoi abitanti dalla Università degli Studi La Sapienza Facoltà cattedra del prof. Antonino Saggio e dalla suo gruppo di assistenti e collaboratori. Lo scopo del lavoro è attivare azioni progettuali “dal basso” che abbiano interesse sia dal punto di vista del programma sociale che da quello costruttivo e spaziale con lo scopo di elaborare processi attivi di progettazione.
4.UNLost Territories
MAAM - Museo dell'Altro e dell'Altrove Metropoliz, Via Prenestina 913
Sala performativa polivalente multidisciplinare di grandi dimensioni
Progetto 1:
Progetto 3:
Questa è una delle micro aree urbane localizzate nel settore est di Roma lungo la via Prenestina che interessano il progetto UNLost Territories.
UNLost Territories è un progetto collaborativo offerto alla città di Roma e ai suoi abitanti dalla Università degli Studi La Sapienza Facoltà cattedra del prof. Antonino Saggio e dalla suo gruppo di assistenti e collaboratori. Lo scopo del lavoro è attivare azioni progettuali “dal basso” che abbiano interesse sia dal punto di vista del programma sociale che da quello costruttivo e spaziale con lo scopo di elaborare processi attivi di progettazione.
5.UNLost Territories
MAAM - Museo dell'Altro e dell'Altrove Metropoliz, Via Prenestina 913
Area non coperta da rifunzionalizzare a livello permormativo di medie dimensioni
Progetto 1:
Progetto 3:
Questa è una delle micro aree urbane localizzate nel settore est di Roma lungo la via Prenestina che interessano il progetto UNLost Territories.
UNLost Territories è un progetto collaborativo offerto alla città di Roma e ai suoi abitanti dalla Università degli Studi La Sapienza Facoltà cattedra del prof. Antonino Saggio e dalla suo gruppo di assistenti e collaboratori. Lo scopo del lavoro è attivare azioni progettuali “dal basso” che abbiano interesse sia dal punto di vista del programma sociale che da quello costruttivo e spaziale con lo scopo di elaborare processi attivi di progettazione.
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